1.((산소결핍에 따른 증상))

 

불충분한 산소공급은 장시간의 근무나 공부,스포츠,차량운전 등으로

피로나 운동부족,부적절한 식단,니코틴,알콜남용과 스트레스에 의해

세포노화과정을 일으키게 되며,

신진대사의 혼란을 초래 할 수 있읍니다.

 

태고적에 지구의 공기 중에 산소는 36%었다고 합니다.

 

그동안에 여러 이유로 해서 현재 우리가 마시는 공기 중에는 약20.9%를 차지하고 있지 않고 있다고 합니다.

최근들어서는 문명의 발달로 대기 오염이나,오존층 파괴 등으로 인해 대기 중의 산소 비율이 점차로 감소하고 있으며,

특히 산소의 공급원인 삼림이 크게 훼손되고 있기 때문입니다.

 

예를 들어"지구의허파"이라 할 수 있는 아마존 일대의 밀림 뿐 아니라,

세계 각지역에 개발에 의한 자연 파괴로 산소를 배출하고 있는 녹지대는 점점 줄어 들고 있는것도 큰 문제로 대두되고 있는 사항입니다.

 

그래서인지 일부 대도시의 공기 중에는 산소가 부족하고, 심지어는 일부 공업지역에는 9%의 산소 밖에 없는 곳도 있다고 합니다.

 

그런데 우리가 살아가는데 필요한 산소량은 성인의 경우 하루 평균 200~550ℓ를 소비하게 되며, 특히 그중에서도 호흡한 산소의 35% 정도는 뇌세포에서 소비되는데,

 

이렇게 많은 량을 소비시키는 뇌세포에 산소량이 부족하게 되면,

두뇌의 활동에 상당한 타격을 주고,

그결과로 피로,노이로제,의욕감퇴와 병에 대한 면역결핍의 증가가 나타납니다. 

 

그밖에 산소의 결핍으로 인해서 신경계통에 영향을 미치는 경우에는 근육활동도 원활히 할 수 없게 만들며,동맥경화로 인한 노년기의 혈관수축 현상이나 심장병도 유발하게되며,

도 세포의 산소결핍이 주요인으로

모든 병의 원인은 산소의 결핍에 있다고 합니다.

 

이는 심각한 상황이 아닐 수 없으며,

의학계에 발표에 의하면,

"산소결핍은 단순한 피로감 뿐 만 아니라, 

크게는 생명에 위협을 주는 심각한 질병의 원인이기도 하다"고 합니다. 

 

그래서 인구의 약 ⅓가량이 신체 조직상 산소 결핍으로 고통 받고 있습니다.

 

그 한 예로 서울대 보건대학원 "백도명"교수가  서울 00구의 주민1,000명을 대상으로 3년간 폐활량을 측정한 결과로는 대기 오염이 심한 지역의 사람이 그렇지 않은 지역의 사람보다 평균 3배나 줄어든 사실을 밝혀 냈으며,

또 향후 대기 오염 정도가 현재의 진행 상태로 진행되어 더욱 더 악화 된다면

"심장병"환자들의 사망율이 "일반인에 비해 최대 4배이상 증가한다"는 학설도 나오고 있읍니다.

 

세계적 과학전문지인 "싸이언스(Science)"지에 의하면.

20여개국에서 발표된 1,000여건의 대기 연구 보고서를 분석한 결과

"대기오염으로 인한 사망자가 교통사고 사망자보다 더 많다고" 하며,

"머지 않은 장래인 2020년까지 그 수가 무려 800만명에 이르게 될 것이라"고 전한 바 있읍니다.

이는 "매년 70만명이 대기오염과 무관하지 않은 죽음을 맞고 있다"는 "세계보건기구(WHO)"의 추산치와  비슷한 결론이기도 합니다.

 

더구나 우리나라에서도 겨울철에 만 발생하는 "천식"환자가 여름철에 발생하고 있는 것은 어제 오늘이 아니며,

이는 대기 속에 천식을 유발시키는 오존( O₂)농도가 여름철이면 높아지기 때문입니다. 

 

*************************************************

 

2.((산소가 인체에 어떤 점이 좋은가))

 

① 인간의 두뇌에 필요한 산소를 공급하여 집중력, 사고력, 기억력을 향상시킵니다.

② 인체에 부족한 산소를 보충하여 소화 기능신진대사를 증진시킵니다.

③ 젊고 탄력 있는 건강한 피부를 유지 시킵니다.

④ 세균과 바이러스에 대한 신체 저항력을 높여줍니다.

⑤ 비타민 미네랄 등의 영양소 흡수를 도와 줍니다.

⑥ 과음으로 인한 아세트 알데히드의 분해가 촉진됩니다.

⑦ 운동시 근육의 유산을 분해하여 지구력을 향상시킵니다.

⑧ 흡연으로 인한 산소 부족 해소를 돕습니다.

⑨ 임산부의 건강한 출산 지원 및 태아의 지능 발달에 도움을 줍니다.

 

***************************************************

 

1. 운동에 의한 산소의 공급

 

어떤 스포츠를 하느냐에 따라 다르겠지만,

가벼운 운동의 경우에도 일상적인 생활 때보다 5~6배,

격렬한 스포츠의( 마라톤, 농구, 축구, 에어로빅, 테니스, 격투기 ) 경우에는10 배이상의 산소가 필요하게 됩니다.

 

이때 신체의 각 기관이나 세포의 구석구석까지 충분한 산소를 공급하게 되면,

피로회복 및 스트레스 해소가 빨라지게 되고 신체의 활력과 컨디션을 최상으로 유지할 수 있게 되지만,

인위적으로 산소를 공급하여 주게 된다면 훨씬 빠른 회복을 가져 오게 됩니다.

 

2. 흡연에 의한 폐기능의 문제점.

 

 "장기흡연자"의 경우에는 흡연으로 인해

자신이 자각하지 못하는 정도로 서서히 기도가 막히는 현상이 일어 난다고 보고 있으며,

이것이 수년간 진행하게 되면,

"만성폐쇄성 폐질환자"가 되기 쉽습니다.

 

이런 현상이 나타나게 되면 지속적인 "저산증"이 오게 되는데,

이런 경우에는 심장이나 뇌,신경등이 손상을 입게 되며,

극심한 경우에는 인위적으로 장기적인 산소를 공급하여 주어야 하는 지경에 이룰 수도 있읍니다.

 

3. 음주에 의한 신경장애

 

술을 많이 마시면 말과 동작이 느려지게 되는데,

이는 알코올이 중추신경을 마비시키기 때문입니다.

 

알코올 성분은 체내에 들어오면 이를 분해시키기 위해 2배 이상 속도로 혈액중의 산소를 연소시키게 됩니다.

이로 인해 체내에 알코올의 양이 증가하게 되면,

그만큼 두뇌에 보내지는 산소의 양은 적어지게 되며,

따라서 신경계통에 이상이 오게되는 것으로 이는 결국 산소의 결핍에 따른 것입니다.

 

그러므로 음주 후 신선한 공기나 산소 흡입은 숙취를 해소시키고 뇌세포 활동을 증대시켜 줄수있읍니다.

 

4. 운전에 의한 반사신경 둔화

 

도시의 매연속에 장시간 차량 운전은 쉽게 피로를 가져 오게 됩니다.

오염된 공기 흡입과 긴장의 연속으로 뇌세포가 쉽게 피로 하게 되며,

뇌세포의 피로는 반사신경의 둔화를 가져 올 뿐 아니라

졸음현상을 가져 오게 되는데,

 

이는 많은 두뇌 활동으로 보다 많은 산소가 필요하게 되는데,

산소공급을 장해하는 매연(이산화탄소,일산화탄소,그밖에 유황계화합물 등)에 의해 산소가 원활히 공급하지 못하면  피로현상이 오며,

이를 해소코져 두뇌 활동을 멈추어서 쉬게 하려고 하는 현상으로

반사신경이 둔화되고 졸음이 오게 되는 것입니다.

 

이때는 창밖의 맑은 공기나 산소를 흡입하므로서

피로가 회복되어 두뇌활동이 활발해 질 수 있읍니다.

 

5.코골이의 문제점은 산소결핍

 

미국의 "소아과협회지"에서 발표한 내용을 보게 되면,

"철분 결핍이 있는 청소년들이 그렇지 않은 청소년보다 평균 이하의 수학 점수를 얻을 확률이 두배나 높다"고 발표했고,

 

"코골이"도 학업 성적에 나쁜 영향을 미치는 것으로 드러났다.

 

이는 "철분결핍""코골이"가 산소 부족 현상으로 해석 되는데,

철분은 폐를 통해 들어 온 공기 중에 산소를 뇌로 운반하는 "헤모글로빈"의 주성분이고,

코골이는 수면 도중에 신체구조나,무언가에 의해 호흡을 방해 받게 되어,

산소 공급이 차단되므로

이를 해소코져 나타나는 무의식적인 몸부림이라 할 수가 있읍니다.

 

6.주의력기억력두뇌산소공급이 관건

 

특히 우리몸에서 산소1/3 이상을  소모하게 되는 부분이 두뇌인데,

산소가 부족한 환경에서 생산되는 "글리코스"나 "글리코겐" 만으로는 충분한 에너지를 공급 받을 수 없으므로

충분한 산소공급이 되어야만 원활한 두뇌활동을 할 수 있을 뿐 아니라,

주의력,기억력을 증진시킬 수가 있읍니다.

 

<<순수 산소를 마시기 과 마신 에 주의력기억력을 테스트한 결과 .>>

주의력실험

기억력실험

 

 

7.명석한 아이를 낳으려면

 

임산부에 있어서,

태아의 뇌는 임신 4~6개월 사이에 주로 발달하게 되는데,

이시기에 대뇌반구의 바깥쪽1.5~4.5mm의 대뇌피질 부분이 매우 빠른속도로 성장하게 됩니다.

 

이런 대뇌피질은 사고(지성),감성(정서),운동중추을 관장하는 아주 중요한 부분인데,

 

이 시기에 "영양분과 산소를 풍부하게 공급받게 되면,

머리 좋은 아이가  태어 날 가능성이 높다"는 것 입니다.

 

그 동안에 유전요인과 환경요인,그리고 이 두 요인의 복합으로 거론되어 온 건 사실 입니다만,

유전요인에 의한 영향은 10%미만이며,

환경요인에 의한 치명적 태아의 뇌손상방사능,공해,환경호르몬등이 주 요인으로 추정되고 있읍니다.

 

그밖에 임신 2~3개월에도 태아의 입천장이 붙는 시기이므로,

이 시기 또한 구순,구개열 형성에 결정적 단계이기도 합니다.

 

그래서 임신초기의 산모의 음주나 흡연!!!

그리고 남편의 집안 내의 흡연으로 인해 산모에 영향을 끼친다면,

"언청이" 출산의 위험을 높이는 결과를 초래 할 수가 있는 것 입니다.

 

3.((잠수인도 산소를 마시는게 좋다))

 

산소의이로운점

 

그렇다면 잠수인이 잠수 후에 왜 순수산소를 마시는게 좋은가는

아래 글에서도 여러번 말씀 드렸듯이,

 

깊은 수심으로 잠수를 할수록 체내의 용존질소부분압이 낮아져서,

이를 평형을 이루기 위해 체내의 조직으로 질소가 용존 되었는데,

또 다시 출수에 의해 기압이 낮아지면,

용존질소는 과포화 되게 되며,

이를 배출시키게 됩니다.

 

이때 순수산소를 마시게 되면,

상대적으로 질소분압 차이는 더 크게 되어 ,

보다 빠른 질소배출을 유도할 수 있게 되는 것 입니다.

 

더구나 잠수병 징후와 같은 비상시에는 잠수 후에 최대한 빠른 시간에 40 여분 정도 산소공급을 하여 준다면,

위급상황을 넘길 수 있을 뿐만 아니라 빠른 회복이 되기 때문에

보다 안전을 위한 잠수를 즐기기 위해서는 엉터리같은  비상용 산소캔이라도 비치하는 것이 좋습니다.  

 

산소 같은 엉터리 올림

 

P,S:다음 글에는 여러가지"비상용산소 공급기"에 대한 제품을 소개해 올리겠읍니다.

짝쿵의 안전뿐 만 아니라 

자신의 안전을 위해서

보조호흡기(옥터퍼스)를 장착하여야 하며,

좀 더 나아가서는 비상용 "보조탱크"를 비취하고

잠수를 하는 것도 매우 바람직한 방법입니다.

 

안전감압정지 시의 숙지사항 들 입니다.

 

 

스킨다이빙1.안점감압을 시행하는 수심

 

안전감압을 위한 수심은 꼭 5M일 필요는 없읍니다.

안전감압을하는 수심은 앞에서도 말씀드렸듯이

 

조직 내의 높은 질소부분압을 낮추어 다시 평행을 유지키 위한 질소배출은

압력변화가 심한 대역에서 빠른 배출이 일어나게 된다는 전제 하에,

 

예전에는 안전감압의 수심을 3m로 권장하였읍니다만,

 

많은 다이빙 교육 기관들이 수심을 유지하는 데는 3m보다 5m가 더 쉽기 때문에 5m를 권장하고 있는 것입니다.

 

(3m에서 정지 시에는 중성부력이 잠깐 흐트러지게 되면 바로 수면으로 상승하게 되기 때문에 중성부력이 숙달되지 못한 초보자로서는 매우 어려운 정지가 될 것 입니다.) 

 

그리고 안전감압에 적당한 수심은 3∼9m이므로,

 3∼9m 사이의 어떤 수심에서 안전감압 을 시행한다면 효과 또한 큰차이가 없다는것 아실 필요가 있읍니다.

이는 안전감압의 주목적은 높아진 질소부분압을 낮추기 위해 얕은 곳에서 잠시 정지하여 감압한다는 것을 잊지 마시기 바랍니다.

 

그리고 만약 파도가 높게 칠 때는

얕은 수심에서 감압정지 하는 것은

수면으로 상승 우려가 있을 뿐 아니라

급격한 수심의 변화 때문에 "폐 색전증"에 걸릴 위험이 높아 지므로

매우 위험합니다.

이때는 9m까지 깊은 수심에서 해야 합니다.

또 "폐 색전증'에 대비키 위해서는 공기를 조금씩만 들여 마시며 호흡을 해야 합니다.

 

(하지만, 이런 경우에는 과감히 잠수를 포기하여야 하며,

가급적 이런 상황에 놓이지 않도록

사전에 치밀한 계획을 세우고 잠수를 시행 하여야 겠읍니다.)

 


2.안점감압을 시행하는 시간

 

안전감압정지의 시간은 3분이라고 정해져 있으나,

통상의 안전감압시간은 3∼5분간으로 규정되어 있읍니다.

 

이는 몸속에 질소가 많을수록 감압시간은 길어져야 할 것이고,

일예로 "감압 불필요 한계시간"에 거의 임박해서 상승하였다면,

5분간 감압정지 해야 적당하다는 것 입니다.

물론 자신의 잠수프로필이나 개인적인 특성에 따라  그보다 길면 길수록 좋다 라고 보고 있읍니다. 

 

3.안점감압을 시행하는 방법

 

안전감압정지를 가장 편하게 하는 방법은 "상승줄"에 매달려 있는 것 입니다.

이 방법이야 말로 중성부력을 맞추기 어려워 하는 초보자에게 갑자기 상승할 우려가 없을 뿐 만 아니라,

에너지소비가 적어 안정된 호흡을 하기 때문에

필요 이상으로 공기를 많이 사용하지도 않으며,

마음의 안정을 찾을 수 있어 패닉현상 방지가 될 수 있읍니다.

 

단 닻줄"상승줄"로  대용해서는 안됩니다.

이는 배가 위 아래로 롤링을 하게 되면,

그 흔들림에 따라 줄이 위 아래로 세차게 움직이므로 위험한 경우가 있으며,

수심 변화가 심하여 자신을 수면까지 끌어 올릴 수가 있읍니다.

 

만일 상승줄이 없다면,

소세지를 수면으로 띄우고 그 줄을 잡고 있는 것도 좋은 방법입니다만,

 

그것 조차 없을 때를 대비하여 

일정 수심(감압정지수심)에 정지하거나

또는 그 주변을 유영하면서

감압정지 하는 능력을 기르기 위해서는

많은 연습을 해야 합니다.

 

 

3.안점감압을 시행하기 위한 조치


자신 또는 짝쿵의 잔여공기가 안전감압정지 할 수 있게  충분히 가지고 있어야 합니다.

이렇게 하기 위해서는 안전감압정지를 위한 공기소모도 다이빙계획 안에 포함되어 있어야 하며,

항상 안전감압정지 할 여분의 공기를 남겨 두고 상승을 시작해야 합니다.

 

만약 공기가 떨어지고,

비상시를 위한 감압용 "보조공기통"이 없다면,

짝쿵의 보조호흡기(옥터퍼스)를 사용하여야 합니다.

그런데 짝쿵의 장비에  보조호흡기(옥터퍼스)가 없다면,

안전감압정지를 생략하고 상승하여야 하기 때문에 잠수에서 짝쿵으로 다이빙하는 최소한의 예의로서 "옥터퍼스"는 갖추어야겠지요?.

 

(짝쿵을 위하는 마음을 가졌다면,

보조호흡기는 필히 달아야 하지 않을까요?

전 갠적으로 아무리 엉터리로 잠수한다고 해도

짝쿵할 사람이 보조호흡기를 달지 않았다면 짝쿵 안 하거든요?)

 

물론 잠수교육 시에 비상시를 대비해서 "짝호흡"(한개의 호흡기로 짝쿵과 서로 번갈아 공기를 마시는 방법)을 배우겠지만,

실제로 이를 시행하면서 중성부력을 맞추기가 어려워 급작 상승하기가 다반사며,

그밖에 많은 문제점이 발생이 되고 있기 때문에

이 엉터리 생각으로도  바람직하지 못 하다고 생각 됩니다.

 

*참고:

 

여러번의 재잠수를 하셨다면,

필히 잔류 공기로 최대한의 시간을 가지고 안전감압정지를 시행하시기 바랍니다.

 

그리고 더 나아 가서는  "산소캔"을 준비하여 마시는 것도 "잔류질소"를 상쇄시켜,

감압병에서 어느 정도 벗어 날 수 있을 뿐아니라,

피로 회복에도 좋읍니다.

 

"산소캔"에 대한 자료는 추후에 소개 드리도록 하겠읍니다.

 

***엉터리잠수라도 감압 정지는 철저히***

*감압정지의 이로운 점*

 

 

안전감압중감압병 발병 위험관리,

 

이는 잠수병으로 알려진 감압병을 최소화하기 위한  행위로서,

즉 다이빙 중 체내에 용존되어 축적된  과포화 질소를 배출하자는 것인데,

실제 수면에서 부터 수심 10미터 까지가 압력의 변화가 가장 심한 곳이기 때문에

이곳에서 일정 기간 정지해서 머무르는 것은 체내 질소의 배출에 많은 기여를 하게 될 것입니다.

 

 

 마이크로 버블 최소화 ,

 

만일 정상 상승 속도보다 빨리 상승했을 때,

생길 수 있는 최내의 버블을 최소화 하게 지연역활을 하는 시간이 될 수 있고,

규정속도로 상승한다고 할지라도 기압이 낮아지므로 인해

어쩔 수 없이 발생될 수 있는 작은 거품일지라도 보다 더 감소시킬 수 있는 시간을 주기 때문에 권장하는 방법입니다.

 

 상승속도 조절

 

5M 수심에서 자신의 부레자켓의 부력을 조절하거나,

건식잠수복을 착용하고 있다면

잠수복 내의 팽창된 공기 등을 조정하는 등으로,

수면까지 급 상승하는 것을 피할 수 있는 방법이기도 합니다.

 

 

 수면의 환경에 대한 적응

 

수면에 도달하기 전에 여러가지위험요소환경에 대한  적응을 위한 시간이라고 할 수 있다.

예를 들자면 수면의 상태장애물,

또는 머리 위를 지나가는 선박 유무를 확인하고 나서,

안전한 상승을 도모할 수 있는 여유를

가질 수 있다는 이점이 있읍니다.

 

 

필수 감압 상황에 대비키 위한 연습

 

무감압 한계시간을 넘겨 잠수를하였다면,

이때는 필히 감압정지를 하여야 하는데,

이를 대비하여 안전 감압정지를 연습하므로서,

감압이 필요 할 때

수월하게 시행하기 위한 능력을 배양키 위한 연습입니다.

+ Recent posts