엉터리 다이빙

국내에는 잠수병(감압병 및 공기색전증)에 걸린 다이버에 대한 치료 시설이 몇군데 되지 안으니깐,

잠수병에 걸리지 않도록 매우 조심해야 합니다.

그리고 잠수병에 걸렸다고 생각될 때는 지체하지 말고 가능한 한 빠른 시간 내에 가까운 고압산소 치료시설에 가서 치료를 받아야 합니다.

국내에는 잠수병을 치료할 수 있는 챔버 시설이 몇군데 안 됩니다.

반드시 먼저 연락을 취해 보고 시설이 가동 중인지 확인하고 가십시오.

***진해 해양의료원 해양의학부***

   전화: 055-549-0911,   017-674-8983(차수강 원장)
   e-mail : moomong@kornet.net  
   치료 의뢰시: 미리 통화해서, 환자의 상태를 알려주어야 정확한 치료 협조를 받을 수 있습니다.

***부산 고신대학교 복음병원 고압산소 치료실***

(↑크릭하면 바로 감)

 주소 : 부산시 서구 안남동 34번지
   전화 : 051-990-6114(代)    051-990-6175(직)   

   응급실: 051-990-6200

  방문전에 미리 전화 요망.

   토,일요일 및 법정공휴일 휴진.

***한국잠수응급구난망 *** (↑크릭하면 바로 감)

주소 : 경남 통영시 정량동 1379-4번지 통영 세계로 병원 (김희덕 원장) /   [부설]고압산소치료크리닉 예약문의 : (055)649-7115~6     Fax : (055)643-3994 휴대전화 : 017- 560- 0365

***제주의료원***    (↑크릭하면 바로 감)    주소: 제주특별자치도 제주시 아라1동 4- 17번지   응급전화 직통 : 064) 720-2275   챔버오퍼레이터 : 김동수 010-6798-9119                      강기봉 016-414-1005      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    잠수병에 의심이 가시는 분은 언제 어느 때나 문의를 할 수 있는 곳도 생겼읍니다.   ***DAN SEAP(South East Asia Pacific)***      전화 : 010-4500-9113 (강영천 박사)    긴급 전화 문의 서비스 :24시간 운영    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~   그리고 또 한가지 다이버에게 희소식은 중부권에 챔버시설이 생긴다 희소식이 있읍니다.   오천면 보건지소에 챔버설치은 완료되고, 현재는 안전성 검사 등을 필하고 있으며, 9월 중순경에 치료가 가능하게 될거랍니다.   챔버운영을 담당하시는 오태철(010-433-0762)씨는 이것이 설치 완료되면, 직업다이버 및 스포츠 다이버 모두 치료한다고 합니다.   챔버크기는 5인용으로 운영에 대한 경제성을 감안하면 4명 이상이 되어야 하고, 치료를 위해서는 사전예약을 하시는 것이 좋겠답니다. 물론 평일에만 실시하게 된다는 것을 잊지 마십시요.   치료 감압테이블은 수심 18m를 준하여 2시간 18분 감압하는 것을 기준으로 할 예정이며, 이 기준으로 치료를 시행했을때  각자의 비용은 약 70,000원 선에서 결정 될 것입니다.     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~   아무리 엉터리 같은 다이버라해도 자기 생명을 지키기 위해서는 장비 가방이나  로그북에 전화 번호 정도는 써  놓아야하지 안을까요????

잠수사고 보고서 양식

(대한민국 잠수 구난망)

아래에 열거하는 모든 내용은 잠수사고와 관련된 질문입니다.

사고에 직접적으로 관계 있는 잠수사가 기술하여야 하며, 주위에서 사고를 목격한 사람이 해서는 안 된다.

성실하게, 정확하게 기술하여야만 되며, 이 자료는 앞으로 우리 나라에서의 잠수사고를 예방하는데 큰 도움이 될 것입니다.

(사고자가 작성할 수 없는 상황이라면 주위 사람이 할 수 있다)

잠수 사고

1. 마지막에 사고 내용을 6하원칙에 입각해서 기술하여 주십시오.

    그리고 용지가 부족하고 여러 명이 사고가  났다면 이 용지를 복사해서 사용하십시오.

2. 사고자는 누구입니까 ?

보고자 당사자(  )  보고자의 동반잠수사(  )  제3자(  )

3. 사고 발생이 언제 일어났습니까?

준비중(  )  잠수중(  )  하잠중(  )  입수시(  )  상승중(  )  출수후(  )

4. 사고가 다른 사람에게 어떤 해를 끼쳤습니까 ?  

      예(  )  아니오(  )

5. 아래의 어떤 원인이 사고를 유발 시켰다고 생각하십니까?

    (한 개 이상이 될 수도 있습니다.)

없다(  )                      잘못된 잠수계획(  )                 음주나 약물(  )

잠수에 대한 불안(  )          장비 서비스의 잘못(  )              장비에 대한 이해 부족(  )

싸구려 잠수(  )               뱃멀미(  )                          잠수전 의학적인면 무시(  )

기상상태(  )                  불충분한 훈련(  )                   감독자의 소홀(  )

신체적 부적합(  )             잠수상황에 익숙치 못해(  )          잠수표를 이해하지 못해(  )

장비점검을 안해서(  )         판단의 잘못이나 결정의 미숙(  )     장비의 관리 잘못(  )

너무 서둘러서(  )             의사전달이 부정확(  )               장비의 고장(  )

부주의(  )                    동반잠수사의 채크가 부실해서(  )

기타(                                                                             )

6. 교육훈련중에 사고가 났습니까 ?     

       예(  )          아니오(  )

7. 잠수사고로 인해 잠수계획에 어떤 영향을 끼쳤습니까 ?

   없다(  )       잠수연기(  )       잠수를 포기(  )       계획 변경(  )  

8. 사고와 관계가 있다고 생각되는 것을 표시하시오.

    (한 개 이상도 가능)

   없다(  )                    여러 번 상승/하잠(  )         하잠시 압력평형 실패(  )

   공기 고갈(  )               바운스 잠수(  )               현기증/어지러움증(  )

   감압정지 생략(  )           동반잠수사 수중 소실(  )      잠수후 비행이나 고도통과운전(  )

   감압표나 감압 컴퓨터의 오판 및 오류로 인해서(  )          감압정지중 부력조절에 문제(  )

   상승과정중에 압력 평형에 문제가 있어서(  )                급상승(  )

9. 사고 잠수사의 신분은 ?

       교육중인 사람(  )  교육받지 않은 사람(  )  자격증소지자(  )

10. 잠수사의 자격 수준은 ? 

       basic(  )      open water(  )    advanced(  )    dive master (  )     instructor(  )     

        commercial(  )  모름(  )

11. 성별:   남       여    ,

     잠수사 나이:        세(만),    모름(  )

12. 잠수교육을 받은 단체 또는 기관은 ?

    군대-해군, 해병, 특수전 등(  )  KUDA(  )   PADI(  )   NAUI(  )  기타(  )

    * 기타인 경우 그 단체명을 기술하세요 (                                 )

    * 교육기관의 전화번호 (                                                )

13. 잠수사고가 발생한 위치는 ?     

      (도 단위 및 군 단위 또는 섬 이름을 기술하고 가능하면 그림으로 표시해 주세요 : 뒷면을 이용)

공기 공급

1. 공기 소모는 : 

     조금 남았다(  )  공기 고갈상태(  )  문제가 안되었다/많이 있었다(  ) 

       보조 레규레이터를 사용(  )   동반잠수사의 것으로 호흡(  ) 모르겠다(  )  

2. 보조 공기탱크가 있었다면 그 상황에서 도움이 되었는가 ?

    예(  )            아니오(  )          모르겠다(  )

3. 레규레이터와 공기 공급장치는 ?

   용량 게이지를 규칙적으로 점검하지 않았다(  )  용량 게이지가 부정확 또는 고장(  )

   용량 게이지를 해저에서 판독불가(  )                 

   공기공급 밸브가 열려있지 않았다(  )    연결 호스가 파열  되어 있었다(  ) 

   첫 단계에 문제가 있었다(  )  두 번째 단계에 문제가 있었다(  )             

   주기적인 점검도 했고 레귤레이터  사고와 무관하였다(  )  레귤레이터에는 문제가 없었다(  )

■공기 압축을 한 곳은 :

■공기 소모가 바로 앞에 잠수한 다른 다이버들 보다 더 많았다 :  예,   아니오

부력 문제

1. 부력에 문제가 있었는가: 

       예(  )         아니오(  )

        납벨트가 너무 무거웠다(  )     납벨트가 너무 가벼웠다(  )  

        부력조절기를 유지하기 위해 공기주입이 잦았다(  )

        벨트 자체에 문제가 있었다(  )

2. 부력조절 조끼를 사용했다면:

   사용하기가 생소했다.(  ).     사용법을 몰랐다( ). 

   자켓을 체결하지 않았다(  )  자켓이 풀렸다(  )  

   부력이 안 되는 자켓(  )        팽창기구가 잘못됐다(  )        

   호수가 정확하게 연결이 안됐다(  )        입기가 불편했다(  )     

   자켓을 구부릴 수 없었다(  )    부력조절기와는 무관(  )    

■ 부력조절기 이름과 모델명:________________________________________________

잠수표와 잠수컴퓨터

1. 잠수컴퓨터를 사용하였습니까 ?    

            예(  )                    아니오(  )

만약 사용하셨다면:    작동불능(  )           숫자판독불능(  )

                                  부정확(  )             사용법을 잊어버려서(  )

        제조회사:__________________________  모델명: ________________________________

2. 사용한 잠수표는

사용하지 않았다(  )    미해군(  )     영국해군(  )    BSAC/RNPL(  ) 

NAUI(  )     DCIEM(  )     PADI(  )     COMEX(  )

다른 표일 경우 기술해 주세요_______________________________________________

사고 내용을 육하원칙하에 기술해 주세요. 

출처: 한국 자유 총연맹 재난 구조대