엉터리 다이빙

사진을 잘 찍으려면 당연히 좋은 카메라와 좋은 렌즈가 필요하겠지요..

그리고 수중사진를 찍기 위해 거기에 맞는 하우징만 사면 수중사진도 잘 찍을 수있으리라 생각하고 하우징을 삽니다.

하지만 결코 좋은 수중사진을 얻기가 쉽지 않죠...

왜냐하면 수중에는 빛이 모자라기에 강력한 스트로브가 없이는 무채색에 가까운 사진 뿐이 얻을 수 없기 때문이죠...

그래서 할 수 없이 스트로브까지 사게 됩니다.

그런데 이 스트로브를 카메라 하우징에 장착시키려니, 암대와 그밖에 부속이 복잡하게 들어 가는데,

그 가격도 만만치 않았을 겁니다.

그래서 암대는 별로 중요할 것 같지 않아서 가격이 좀 산걸 사서 써 보니,

제대로 고정이 되지 않아 있는 힘을 다 주고 크램프를 조우 다 보니,

수중에서 각도를 변형하기가 그리 수월하지 않고,

또 꺽이는 각도가 작아 조절에 한계도 느끼게 되면서,

아!! 잘못 샀구나 하는 후회를 하지만, 이미 때는 늦었지요...

그래서 이런 문제점들을 해소하고 금전적으로 조금이나마 도움을 드리고져 만들어 보았읍니다.

전부 알루미늄 재질로 만들었고,

흑색 아노다이징을 하여 염분에 부식될 우려가 없읍니다.

스트로브 암셋트

1. 320mm 암

2. 200mm 암

3. 150mm 암

4. YS 암

5. 암 베이스

고정나사 폭이 어떤 것이든 맞게,

한쪽 볼트 구멍을 길게 따 놓았읍니다. 

6. 크램프

가격 문의및 구매는 따로 해 주세요..

수중 방수 LED 라이트

MODEL: L- 1000

LED가 비약적인 발전을 하여 플랫쉬라이트로 사용해도 손색이 없을 정도로 밝은 광원이 개발되었으며,

이에 발 맞쳐 당사에서는 수중라이트 설계에 들어갔으며,

드디어 L-1000이라는 모델이 출시하였읍니다.

상기 제품은 LED 10W를 사용하여 빛의 밝기는 할로겐전구 50W에 해당합니다.

(차량 출고시 장착된 라이트는 35W할로겐이므로 이 보다 약 1.5배 더 밝다고 생각하시면 됩니다.)

경질알루미늄을 CNC가공하여 경질하드아노다이징을 하였기에 해수에 강할 뿐 아니라 깊은 수심에도 누수에 견딜 수 있도록 2~3중 ㅇ링 처리를 하였읍니다.

그리고 육상에서도 장시간 사용 할 수있도록 방열설계를 하였읍니다.

더구나 밧데리를 장착하고도 200g도 안되는 초경량으로 제작되어 소지하기 간편 할 뿐 아니라,

크립감을 좋게 하기 위해서 물고기 모양인 유선형과 물고기 비늘을 연상하도록 이미지화하여,

작아도 강한 힘을 느끼게 디자인하였읍니다.  

사용방법

1.라이트 켜기(ON :☼) 

마그네트 손잡이를 on (☼) 방향으로 돌리면,

3모드(full(100%,haft(50%),signal(5Hz)) 중 한 모드가 작동합니다.

2. 라이트 끄기(OFF: ○)

마그네트 손잡이를 ○ 방향으로 돌린다.

3. 필요한 모드로 켜기 (☼→ ○→☼)

마그네트 손잡이를 on (☼) 방향으로 돌려서 킬때 마다 불밝기는 full(100%→haft(50%)→signal(5Hz) 3모드 순으로 켜지게 됩니다.

그러므로 필요한 모드로 가려면,

ON (☼)방향으로 돌려서 라이트 불빛을 확인하고,

OFF(○)로 돌려 끈 후에 다시 ON (☼)으로 돌려 켜기를 반복하여 원하는 모드를 선정하면 됩니다.

(각 모드는 on 상태를 2초 이상 지속하면 OFF하더라도 마지막 모드를 기억하여,

다음에 on하면 동일한 모드가 동작합니다.)

4.배터리 장착 방법

라이트의 헤드 부분과 몸체 부분은 나사로 체결되어 있으며,

이를 돌려서 분리시켜서,개방된 몸체 부분에 배터리(18650A)의 (-)부분을 먼저 넣어 (+) 부분이 라이트의 몸체 밖으로 보이게 합니다.

라이트의 헤드 부분과 몸체 부분을 결합하여 돌려 주며,

고압 방수를 위해 3중 오링으로 되어있기 때문에 힘껏 눌러서 돌려야만이 나사 이가 맞물려서 체결됩니다.

* 주의: 안전회로가 장착되지 않은 밧데리를 사용하게 되면 폭발 위험성이 있읍니다.

            필히 안전회로가 장착된 리튬이온 밧데리를 사용하여야 하며,

            안전회로가 장착되었어도, 규정된 리튬이온 밧데리를 사용하지 않으면,

            본 라이트는 작동하지 않게 되어 있읍니다. 

L-1000 기본 구성품

1.라이트 본체 

2.손잡이

3.충전기

4.충전기 어답터

5.밧데리 2개 (예비: 1개)

Specification

아쿠아 쌍희

경기도 안산시 단원구 성곡동 765-5 시화공단5바706

TEL : 070-8789-6174

FAX: 031-434-0320

도시바 렌턴 수리

제논 벌브(4.8V,4.8W)를 이용한 렌턴으로 한때는 명품으로 구분되어 다이버들에게 사랑을 듬뿍 받았던 도시바 렌턴이죠???

이제는 LED의 밝기에 밀리고,작지도 못한 크기로 인해서

저도 이 렌턴을 사용 안한지 오래되어 다이빙장비 한구석에 처박혀서 잊어먹다시피하였는데,

이번에 산호님이 이와 똑같은 렌턴을 수리 의뢰하여 

이참에 제것까지 수리를 하기로 했답니다...

노란색으로 D형(가장 큰 사이즈)건전지 4개가 들어가는

Tosiba수중렌턴

벌브가 삽입되는 반사경

반사경에 금속부분(-접촉)을 분해하고 

프라스틱 반사경이 LED초점에 맞는지 확인하기 위해 

끝 부분을 계속 잘라 내 보았지만 전혀 맞지 않네요..

알루미늄(AL-6015)을 사다가

이 반사경이 외형과 동일한 각도로 깍아 내고

내부는 LED와 비구렌즈를 넣을 수 있게 가공함

(며칠 간의 실험을 통해서 비구렌즈가 가장 적당하여 이것으로 선정하였고,)

(비구렌즈도 LED 밝기와 불 모양이 가장 이상적으로 나오는 위치를 선정함.)

내부에 들어 갈

10W LED& 비구렌즈

LED 삽입 상태

(납땜및 볼트 체결 전)

비구렌즈 삽입 상태

+단자가 들아 가는 뒷부분 체결및

반사경 완충 고무박킹 체결

완성품비교

(좌:기존 제논 벌브형, 우: 비구렌즈 장착 LED)

기존 제논 벌브(최대 6W)를 켰을때,

10W LED로 교체된 수리품

주의1.: LED가 10W로 용량이 커서 할로겐 밝기로 본다면 50W격으로 열이 많이 납니다.

          그래서 지상에서는 절대로 키지 마시고, (킨다면 30초 이내에서 꺼 주시길...) 

          또 렌턴 몸체가 프라스틱이라 밖으로 열전달이 안되는 관계로 수중에서도 오래 켜면 문제 될 것 같읍니다.

          (이 부분은 수리가 된 또 하나인 제 것을 수리해서 수중에서 몇 분을 견디는지 확인해 보겠읍니다.)

주의2.:  밧데리는 4개를 장착하면 용량 오바로 LED가 타 버립니다.

            4개 중에 한개는 전선으로 (+)와 (-)를 납땜해 놓은 걸 장착하고,

            나머지 3개를 정상적인 밧데리를 장착해야 사용 가능합니다.

엉터리 렌턴 장수 올림