나이트록스에 대한 마지막으로 결론을 내린다면,
EAN잠수는 깊이 들어가는 목적에서는 공기잠수보다 유리한 점이 없다.

 


공기잠수를 하는 리크리에이션 다이빙에서 최대수심은 40m로 제한된다.

그리고,산소 32%의 NOAA Nitrox 1 잠수에서도 최대수심은 40m로 제한되며,

NOAA Nitrox 2 또한 제한 수심이 34m뿐이 안 됩니다.

 

그러나 상기의 규정에서 최대수심을  40m로 제한하는 이유의 근거는 서로 다르다.


공기잠수에서는 질소마취 때문이지만,

EAN잠수에서는 산소중독 때문에 제한을 두는 것이다.

 

그리고 두가지의 안전수칙은 그 엄격성에 큰 차이가 있다.

 

질소마취는 증상이 나타나는 수심이 개인마다 차이가 있고

얕은 수심으로 탈출하면 즉시 증상이 사라지며

경험 많은 다이버는 어느 정도까지는 질소마취 증상을 이겨내고 더 깊이 잠수하기도 한다.

다시 말해서 "마취" 일 뿐이기 때문에 곧 바로 원인 해소가 되면 정상으로 되돌아 온다는 것이다.

 

더구나 전통적인 공기잠수에서 산소중독증이 나타나려면 

수심66m(또는 산소 분압 1.6ata, *미해군 데이터) 이상으로 내려가야 하는데,

그 수심까지 내려가지 않기 때문에 다이빙 강사나 잠수인들은 산소중독증에 대해서는 별로 의식을 하지 않고 잠수를 하게 된다.

 

그러나 EAN잠수에서는 산소의 부분압생리학과의 관계에 대해서는 매우 중요한 대목이 된다.

 

특히 중추신경계에 영향을 주는 산소중독증은 산소분압 1.5ata에서도 일어난다는 보고도 있지만,

단지 이러한 산소분압 만을 원인으로 하여 나타나는 것은 아니다.
산소중독은 산소의 압력과 그 경과 시간이란 두가지 요소가 복합되어 나타나므로 

낮은 분압에서도 장시간의 노출 조건이라면 발생할 수 있기 때문이다.

 

따라서 EAN잠수에서는 1.4ata 산소압을 기준하여 1회 잠수에서 150분 이상을 호흡하면 안 되고, 24시간 내에 180분 이상을 호흡하면 안된다(NOAA 기준).

 

그러나 산소중독증은 예고 기간이 없을 수도 있으며 있어도 매우 짧아서 반응은 즉시 발생되어 간질성 발작(convulsion)을 일으키기 때문에 수중에서 이런 현상이 발생 할 경우에는 죽음을 뜻한다.

따라서 나이트록스의 최대수심 준수규칙은 절대적이고 엄격하게 지켜져야 한다.

 

아직 EAN잠수에서 나타난 예후는 없지만,

산소중독은 폐산소중독증의 형태로도 나타난다.

그래서 설령 이미 폐산소중독증에 걸려 있는 상태에서 감압을 실시해야 되는 경우에는

이때 시행하게 될 고농도 산소호흡이 문제를 야기 시킬 수 있기 때문이다.

 

그러므로  규칙의 엄격함보다 자신의 통제만이 자기 자신에게 나이트록스의 장점 만을 가져 올 수 있지,

그렇지 못하는 경우에는 단 한번의 실수로도 자신에게 치명타를 입힐 수 있는 것이라는 것을 명심하여야 한다.

이글은 다이빙전문잡지인 "스쿠버다이버지(95년9월)"에 수록된 글을 발췌해서 올린 글입니다. 

 


실제 나이트록스 잠수는 특별한 장비로 해야 하는 것인지 아닌지에 관해

다이버들은 모두 궁금해 한다.

그 대답은 '보통의 스쿠바 장비로 할 수 있으며, 다만 나이트 록스를 사용하기 전에 장비를 산소 청소시켜야 한다.'이다. 

 

나이트록스 잠수를 시도해 보고 싶다면 별도의 교육과 훈련을 받아야 하지만

이해를 돕기 위해 나이트록스 사용법을 설명해 보자.

 

나이트록스 혼합법 또는 희석법에는 여러가지를 생각할 수 있겠지만

우선적인 충전방법은 [윤활유를 사용하지 않은 콤프레서(oil free compressor)를 사용해야 하며

질소와 산소의 희석이 계속적으로 진행되는 Continuous Nitrox Mixer 방식]을 채택해야 한다.
이 방법 하에서는 스쿠바 탱크나 레귤레이터가 고압산소에 의한 피해를 당하거나 위협이 일어나지 않는다.

 

만약 모든 나이트록스 충전방식이 위와 같은 것이고,

산소의 함량이 40%만 넘지 않는다면

보통 쓰는 스쿠바 장비를 특별 처리하지 않고 사용해도 문제가 없다

(*NOAA는 40% 기준을 설정하며 다른 전문가는 50%까지로 정하는 경우도 있다).

 

그렇다면 장비청소가 왜 문제가 되는지 설명해 보자.

 

현재 나이트록스 희석방법 중에서 가장 보편적인 것은 [부분압 방식(Partial Pressure Method)]이다.

이것은 스쿠바 탱크 속에 먼저 일정 압력의 순수산소를 충전시킨 다음에 나머지 압력을 공기로 채우는 방식이다.

이 방식은 매우 큰 위험성을 내포하고 있으며,

전문지식 없이 해서는 큰일난다!

그러나 부분압 충전 방식은 현실로 존재하고 있기 때문에

장비를 옥시젠 클린 시키라는 것이며

이것이 단순한 청소가 아니라는 것을 명심해야 한다.


여기서 우리는 옥시젠 클린(Oxygen Clean), 옥시젠 컴팻티블(Oxygen Compatible), 옥시젠 서비스(Oxygen Service), 이 세가지 용어의 개념을 명확히 해 둘 필요가 있다.

 

옥시젠 클린은 불순물이 제거된 상태를 의미한다.

대상 불순물의 중요한 것들을 열거하면 기계 기름 같은 탄화수소, 나사홈에 칠한 윤활제, 세척용 솔벤트, 페인트 또는 표시할 때 쓴 크레용, 기름 묻은 손으로 만진 손자국 또는 그리스, 먼지 또는 그을음, 쇠똥(metal scale), 쇠가루, 녹먼지, 이상의 어떤 것을 닦았던 천의 보푸라기, 밀폐를 확인하기 위해 발라둔 비눗물 등이다.

공장에서 새로 출고된 어떠한 장비도 옥시젠 클린은 되어 있지 아니하다.

옥시젠 클린은 전문업소에서나 서비스 받을 수 있다.

 

옥시젠 컴팻티빌리티(Oxygen patibility)는 말하자면 내산소성이라 할 수 있고,

쉽게 연소되거나 쉽게 점화되지 않는 성질을 말한다.

공기 속에서 타는 물질은 순수 산소 속에서는 맹렬하게 타며

압력 상태에서는 폭발을 일으킨다.
반면에 공기속에서 타지 않는 물질은 압력 시스템 속에서도 잘 타지 않는다.

따라서 산소 시스템 속에서는 인화성 물질을 선별하는 행위가 중요성을 갖는다.

 

옥시겐 서비스(Oxygen Service)는 산소 시스템 속에서 장비나 부속이 견디는 정도를 뜻하는 말이다.

따라서 장비가 옥시젠 서비스를 받을 수 있으려면

옥시젠 클린이 선행되어야 하고

부속들은 내산소성(불에 타지 않는 것)을 지녀야 한다.

 

다시 말해서

장비 속의 어느 부속이 비인화성을 가지고 있으나, 가연 불순물이 오염되어 있을 수 있고 (옥시젠 클린을 하지 않은 상태),

옥시젠 클린을 했지만, 재질 자체가 가연성인 것이 있을 수 있다.

이렇게 따지자면 넘 복잡하므로

일단 우리가 사용 하고 있는 스쿠바 장비가 50% 산소 미만의 EAN 환경 속에서는 가연성이 없다고 결론을 내려도 좋다.                      

          산소분석기(O2 Analyzer)

 

물론 옥시젠 클린을 끝낸 후에 적용되는 결론이다.

그러나 정해진 주기의 옥시젠 클린은 절대적으로 받아야 한다.

 

모든 나이트록스는 충전 전후에 반드시 분석검사를 실시해야 하고

사용 전에도 반드시 분석검사를 실시해야 한다.
오래 저장했던 나이트록스는 더할 나위가 없다.

 

나이트록스 장비는 반드시 나이트록스 잠수에만 사용해야 하며 그런 표시를 해두어야 한다.

 

레귤레이터도 마찬가지이다.

레귤레이터를 공기잠수에 한번이라도 사용했다면 이미 그것은 나이트록스 장비가 아니다.

 

탱크도 가스공사의 규칙에 따라 코드표시가 되어야 하며

탱크의 상부 10cm는 녹색(산소 코드의 녹색), 하부는 황색을 칠해야 한다.

인식표(tag)를 달아야 하며

인식표에는 산소와 질소의 %, 충전 날짜, 충전자 및 공기분석자의 성명이 표기되어야 한다.

그리고 사용 직전에 반드시 성분 분석을 다시해야 한다.

이글은 다이빙전문잡지인 "스쿠버다이버지(95년9월)"에 수록된 글을 발췌해서 올린 글입니다. 

 

나이트록스잠수는 우리에게는 생소한 것 같지만,

나이트록스 잠수는 그 개념은 1940년대에 생긴 것이고,

1950년대와 1960년대에는 선진 몇몇 국가의 군사잠수산업잠수에서 이미 실용화 된 것이다.

 

군사용 반폐쇄회로 재호흡 장비가 산소와 질소를 혼합 해서 쓴 것이므로,

이것이 나이트록스 잠수이며,

 

군사잠수나 산업잠수에서 감압 시간을 축소하기 위해 산소함량이 많은 산소+질소의 기체를 사용하고 있었으므로,

이것도 나이트록스 잠수이다.

감압병 치료시에 사용되는 고농도 산소 역시 나이트록스이다.

 

참고:

병원에서 사용되는 산소

애초부터 산소:95% 이산화탄소:5%로 혼합된 카보젠(Carbozen)이라고 하는  공기의 혼합체를 사용하며,

이것으로 돌발성 난청의 치료에 쓰이기도 한 답니다.

 

나이트록스 잠수가 리크리에이션 잠수 쪽으로 성큼 다가오게 된 동기는

군사 및 산업잠수의 방법을 민간부문의 과학자 다이버들이 인용한데서 비롯되고 있다.

 

미국의 국립해양대기권국(NOAA : National Oceanic and Atmosphere Administration, 이하 NOAA로 계속 표기하겠음.)

코디네이터 모르간 웰스 박사(Dr.J. Morgan Wells)

1977년에 NOAA의 과학자 다이버들이 늘 쓰는 스쿠바 장비로 나이트록스 잠수를 할 수 있을 것이라는 발상을 하기 시작했다.

 

그들의 임무 수행에 있어서 일반 압축공기는 결코 우수한 호흡매체가 아니었다.
수중에 들어가 좀더 긴 시간의 잠수를 할 수 있고

더 많은 횟수의 잠수를 할 수 있다면

그것은 시간의 절약인 동시에 능률이며 또한 돈이었다.

 

과학자들이 파악해 보니 그 장애물은 질소였다.

공기 중에 과다한 질소는 인체 내에 축적되어 감압병의 원인이 됨으로써

안전하고 긴 시간의 잠수를 가로막고 있는 것이다.

그리고 질소마취 효과도 질소의 탓이다.

 

만약 질소의 양을 줄이고 그 대신 산소의 함량을 높인 나이트록스로 스쿠바 잠수를 할 수 있다면,

산소는 인체 속에서 연소되어 없어지고,

질소의 인체내 축적량은 작아지기 때문에

무감압잠수허용 한계시간은 연장될 것이 아닌가?

그것은 논리적으로 타당한 생각이었으며 당연히 소망스러운 바램이었다.

 

그러나 산소의 함량이 커지면 더 얕은 수심 쪽에서 산소중독증이 일어날 것이므로

적당히 원하는 수심에서 산소중독도 일어나지 않고 질소마취는 감소되며 잠수시간 은 길어지는 데이터의 탐색이 목표로 세워졌다.
드디어 1978년 NOAA가 발간한 잠수교본에 "NOAA Nitrox 1"의 잠수절차와 잠수표 (Table)가 발표 되었다.

수 많은 실험을 거쳐 만든 이 새로운 방법은 NOAA Nitrox 1 이라는 정해진 기체를 기준으로 데이터를 집합시킨 것인데

이 기체(나이트록스)는 산소 32%, 질소 68%의 비율로

그 배합 비율이 정해진 나이트록스를 의미한다.


NOAA는 1990년도 발행 잠수교본에 "NOAA Nitrox 2"의 잠수표를 추가시켰는데

Nitrox 2는 산소 36%, 질소 64% 배합비율의 기체를 말한다.

 

NOAA는 지금까지 십수년간 성공적으로 나이트록스 잠수를 해오고 있으며,

잠수 회수도 대단히 많다.

 

그러나 여기서 명확히 해두고 넘어갈 이야기는 NOAA의 나이트록스 잠수는 과학자 다이버들이 한 것이며

이들은 전문가 다운 과학적 지식훈련 그리고 철저한 통제지원하에서 나이트록스 잠수를 해오고 있다는 사실이다.

 

시간이 흐르면서 NOAA 과학자들의 나이트록스 잠수는 스포츠 다이버 또는 리크리에이션 다이버들과 접목이 이루어지기 시작했다.

그것은 약 5-6년전부터의 이야기인데 한계에 도전하기 좋아하는 상위급 스포츠 다이버들이 나이트록스 잠수를 즐기기 시작했던 것이다.

 

나이트록스 잠수인구가 점점 늘어나기 시작하면서

이미 미국에는 IAND(International Association of Nitrox Divers)라는 나이트록스 잠수협회가 생겨났고,

ANDI (American Nitrox Divers Inc.)라는 나이트록스 전문 판매업소가 생기기에 이르렀 다.

위 단체와 업체는 나이트록스 잠수 교육은 물론 나이트록스 잠수강사의 양성 프로그램 및 교본들까지 갖추고 있다.

특히 업체 ANDI는 등록상표 SafeAir 라는 이름으로 각종 배합의 나이트록스를 판매하고 있으며,

해당 잠수표(EAD환산표)까지 공급하고 있다.

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주)

세이프 에어(SafeAir)

산소함량 22%에서 50%까지의 모든 나이트록스이며,

이름을 세이프 에어(안전한 공기)라고 한 것은

나이트록스라는 단어가 하이테크놀로지의 이미지를 풍기는데 반하여,

사실은 다루기 쉬운 일반 공기보다 안전하게 잠수할 수 있는 공기의 이미지를 강조한 것이다.

 

주)

NOAA가 만든 나이트록스 잠수표(table)의 양식은

미해군테이블과 똑같고 숫자만 틀리기 때문에

미해군 잠수표의 판독능력이 있으면 별도의 공부가 필요가 없고,

이미 나이트록스(EAN) 다이브 컴퓨터도 이미 나와 있다.

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