항공기의 추락과 실종, 건물 붕괴, 여객선 침몰까지 최근 큰 사고가 잇따르고 있다. 

2014년 2월에는 경주 마우나리조트 체육관이 붕괴되면서 10명이 사망했다. 

124명의 학생이 부상을 입었다. 

출입구 한 곳으로 560여명이 몰리면서 서로 밀리고 넘어지던 아비규환의 상황에서 학생 124명이 부상을 입었다. 

생존자 역시 심리 상담을 받고 있다. 


죽음의 위협 앞에 의연한 사람을 사실 찾기 힘들다. 
하지만 또 모두가 패닉에 빠지는 것은 아니다. 
의외로 멍하니 아무 행동도 하지 않거나, 
위험을 무릅쓰고 다른 사람을 구해내는 사람도 있다. 

재난 상황에서 사람들은 어떻게 행동할까. 
그리고 왜 그렇게 행동하는 걸까.
 

■ 패닉형 - 공포에 질려 눈앞에 비상구도 못 본다 

패닉형은 공포에 질려 소리를 치며 우왕좌왕하며 주변 사람까지도 불안하게 할 수 있다. 
재난이 닥치면 패닉형의 몸은 극도로 긴장한다. 
심장이 빨리 뛰고 숨은 가빠지며 온몸이 떨리며 심하게는 마비 증상이 나타나기도 한다. 

이런 사람들의 뇌를 보면 감정과 기억, 행동을 조절하는 변연계와 공포를 느끼는 편도체가 과도하게 활성화 돼 있다. 
공포에 질려 감정적으로 불안한 상태가 된 것이다. 
대뇌신피질의 활동도 억제되면서 인지 능력이 떨어져 침착하게 해결책을 찾기 어려운 상태가 된다. 
이 때문에 재난 상황에서 눈앞에 창문 유리를 깨는 비상 탈출 망치가 있어도 보지 못한다.
 비상구를 앞에 두고도 사방을 헤매기도 한다. 
지하철의 경우, 수동 개폐 장치를 찾지 못하고 출구로만 몰리면서 넘어진 사람을 밟고 지나간다. 

1903년 시카고 극장에서 일어난 화재가 대표적인 예다. 
15분 만에 진화됐지만 사망자는 575명에 이르렀다. 
질식사만큼 많은 수가 압사였다. 

패닉형이 현명한 판단을 하기 위해 필요한 건 시간이다. 
시간이 흐르면 사건을 좀 더 객관적으로 보고 심리적으로 안정된다. 
하지만 안타깝게도 재난 상황은 여유를 주지 않는다. 


■ 긴장형 - 어떤 대처 행동도 하지 않는다 


긴장형은 위기 상황에서 그대로 얼어붙은 채 어떤 대처 행동도 하지 않는다. 
지난 2011년 3월 일본 서북부 해안에 수십m 높이의 지진해일(쓰나미)이 밀어 닥쳤다. 
근처 미야기현 나토리사 유리아게 마을은 지진이 일어난 뒤 한 시간이 훨씬 지나서야 지진 해일이 밀려왔는데 전체 인구의 5600명 중 700명이 사망했다. 
생존자를 중심으로 당시 상황을 재구성한 결과 지진 해일 경보가 울려도 아무렇지 않은 척 일을 계속하거나 그 자리에 서서 아무 행동도 하지 않는 사람이 적지 않았다. 
심리학적으로 고소 공포증이나 동물 공포증 환자와 비슷하다. 
겁에 질린 나머지 그대로 굳어 버린 것. 

긴장형의 행동은 진화의 산물이기도 하다. 
쥐나 토끼는 솔개가 자신을 향해 다가오는 모습을 보고도 가만히 있다가 잡아 먹힌다. 
언뜻 보기에는 말도 안 되는 행동 같지만 진화학적 이유가 있다. 
공룡이 지배하던 시기에 포유류의 조상인 작은 설치류는 공룡을 피해 다니는 생존 전략을 펼쳤다. 
그러다 공룡이 움직임에 민감하다는 사실을 깨닫고 재빠르게 도망가기보다 오히려 가만히 있는 방법으로 생존 전략을 수정했고 그 전략이 이어져  온 것이다. 

긴장형은 조난 구조 활동이 있기 전까지 현장에 그대로 얼어붙어 있기 때문에 주변 사람의 도움이 필요하다. 
정신 분석학적으로는 불안 상황에서의 퇴행(regression)이라고 한다. 


■ 추종형 - 다수의 선택을 따른다 

추종형은 자신의 판단보다 많은 사람들이 행동하는 대로 따른다. 
동조성이라고 하는데 주변 사람들의 행동과 의견을 따르는 경향이 강하다. 
예를 들어 지하철 화재로 선로 갈림길에 있을 때, 자신의 왼편에서 비상구 유도등을 봤다 하더라도 다수의 사람이 오른편으로 간다면 자신도 오른쪽을 향해 달린다. 

재난 상황같이 긴급하고 옳고 그름의 상황 판단이 어려운 경우에는 많은 사람들이 동조 현상을 보인다. 
대구 지하철 사고 때 많은 사람들이 전동차에 연기가 자욱해지는 상황을 보고도 움직이는 사람이 없자 눈치만 볼 뿐 아무도 탈출하려 하지 않았다. 
그러다가 불길이 번지자 한꺼번에 출입문 쪽으로 달려 갔고 모두가 엉켜 탈출이 어려워 졌다. 

이 유형 사람들의 또 다른 특징은 재난 상황을 낙관한다는 것이다. 
재난 상황에 닥쳐도 시스템의 안전성을 믿으며 최악의 상황은 일어나지 않을 것이라 생각하는 경향이 있다. 
따라서 이상한 낌새를 감지해도 다른 사람들이 가만히 있다면, 
나서지 않고 스스로 괜찮을 거라 다독이며 상황을 지켜 보다 화를 입는다. 


■ 우유부단형 - 어떻게 할까 고민만 계속한다 

경고음이 울려도 탈출해야 할지, 그냥 있어야 할지 고민을 계속 하다가 탈출 시기를 놓칠 수 있는 유형이다. 
복잡한 시스템 속에서 정보가 부족할 때 많은 사람들이 이 유형의 기질을 보인다. 
하지만 관리자가 상황을 정확하게 알리고 안내한다면 적절하게 대처할 수 있는 유형이다. 

2013년 7월 아시아나항공 여객기가 미국 샌프란시스코 공항에 비상 착륙하다가 추락했다. 
항공기 꼬리 부분이 떨어져 나갈 정도로 큰 사고였지만 2명의 희생자 외에 대부분 무사했다. 
승객이 안전하게 대피한 데는 두 여승무원의 힘이 컸다. 
승객에게 정확하게 상황을 알리고 탈출을 도운 뒤 마지막에 빠져 나왔기 때문이다. 

만약 두 승무원이 당황한 나머지 승객들에게 정확한 안내를 하지 못했다면 어떻게 됐을까? 
갈팡질팡하는 승객들은 적절한 시기에 필요한 행동을 하지 못해 큰 인명 피해로 이어졌을 수도 있다. 


■ 영웅형 - 나보다 다른 사람을 먼저 구한다 

재난 현장에서 영웅적 면모를 발휘하는 사람도 있다. 
영웅형은 죽음을 무릅쓰고 구난 활동을 하며 진정한 리더가 되어 우왕 좌왕하는 사람들을 안전한 곳으로 이끈다. 
이들은 재난이 닥쳐와도 비교적 침착함을 유지한다. 

물론 영웅형도 재난 앞에서는 스트레스와 패닉을 경험한다. 
다만 이타적 행동과 패닉이 마음 속에서 경쟁 관계에 있어 이타적 행동이 활성화 되면 패닉이 억제된다. 


리더가 어리석거나 무모할 경우, 
오히려 큰 재앙을 불러올 수 있는 치명적인 상황도 생긴다. 

이는 일상생활에서도 마찬가지다. 
어리석은 리더와 영웅형의 훌륭한 리더의 차이는 위기의 순간에서 더욱 분명하게 나타난다. 


글 : 이화영 과학칼럼니스트


'일상 쌍안경 > ┏ 이런 느낌' 카테고리의 다른 글

還 生 (- 波起 -)  (0) 2014.06.19
갈 수 없는 나라  (0) 2014.06.18
정체된 도로위에서 모세의 기적을 보다.   (0) 2014.02.04
강아지와 돌고래의 우정  (0) 2013.12.17
"This is Arirang"  (0) 2013.11.08

아이들 말을 그대로 옮기자면 모세의 기적이랄수 밖에....

 

설날 차례를 지내고 장모님이 계신 서울 불광동을 가기위해

중부고속도로를 이용해 상경 중이었다.

 

이미 도로 곳곳에 정체가 늘어나기 시작한 오후 4시경.

우린 중부고속도로를 벗어나 내부순환로를 타기위해 북부간선도로를 올라탔다.

 

이미 2차선 편도 도로는 정체된 차들로 거북이 운행이 계속되고 있었다.

가다 서다를 반복하고 있던 중 들려오는 구급차 싸이렌소리.

차량 뒤편에서 길게 정체되어있는 차량들 사이로 구급차가 달려오고 있었다.

 

2차선을 가득 메운 차들이 양 옆으로 비켜주는 동시에

구급차는 차선을 기준으로 해서 빠르게 달려오고 있었다.

순간 나 역시도 2차선에서 운행 중이던 내 차를 최대한 우측으로 비켜주며 구급차의 진로를 열어 주었다.

전방에 있던 차량들 역시도 구급차의 진로를 열어주기 위해 양 옆으로 차량을 움직여 길을 터주는 모습이 보였다.

 

           사진-- 구급차 길터주기 캠페인 유튜브 영상 캡쳐.

 

참고로 구급차 길 터주기 캠페인 가이드 영상에서도

정체된 도로 위에서는 두 차선 사이에 공간을 확보해서

구급차에게 길을 터주는 방법을 권장하고 있죠.

 

흡사 그 모습이 모세가 바닷물을 갈라 길을 만들었던 것처럼 보였다.

그 장관을 보고 아이들이 모세의 기적이 일어났다고 호들갑이다.

 

뒤편에서 달려 온 구급차는 한치의 머뭇거림도 없이 빠른 속도로 지나갔다.

 

아이들 하는 얘기가 이렇게 차들이 비켜주는 모습 첨으로 봤다고 한다.

사실 나 역시도 운전 30여년 동안 첨보는 광경이었다.

 

도로 위에서 주행 중에 응급차들에게 차선 양보를 한 적은 많지만

이렇게 정체된 도로 위에서 길 양 옆으로 피해주며 양보를 해 본건 첨있는 일이기 때문이다.

외국 영화에서나 봤음직한 광경을 직접 내 눈으로 보고나니 은근 흥분된다.

 

예전에 조카나 가족들의 사고로 응급차를 몇번 이용한 적 있는데

양보해주지 않는 차량들 때문에 속상한 적이 한두번이 아니었다.

 

그런데 이렇게 일사분란하게 응급차를 위해 피해주는 운전자들을 보니 웬지 모르게 감사한 마음이 든다.

 

덕분에 우린 짜증날 정도로 정체된 도로 위에서의 시간이 그리 지루하지 않았다.

아이들과 생활에 관련된 공중도덕에 대해 많은 이야기를 주고 받을수 있었기 때문이다.

 

때로는 얌체족 같은 운전자들도 있지만 이날만큼은 대한민국 만세였다.

성숙한 운전자들의 양보와 마음자세는 일등국민으로서의 그것이었다.

 

아래에 유튜브에 올려진 구급차 길 터주기 캠페인 영상 소개 합니다..

한번 쯤은 꼭 보시기를 권합니다..

 

 

  

출처: http://bbs3.agora.media.daum.net/gaia//do/story/    글쓴이:  포장지기 (cur***)

 

출처: 황반장과 떠나는 중국여행

+ Recent posts