엉터리 다이빙

싱글탱크 어댑터 납

백플레이트 다이빙을 하는 이유는 묵직한 백프레이트를 장착하므로서 허리에 차는 웨이트 벨트 무게를 줄여서 , 

전체 웨이트를 분산시키기 위한 방법입니다.

(허리에 웨이트를 차게 되면 무게 중심이 아래로 내려가서 이렇게 다이빙을 한다면

1. 다이버가 수평 자세를 하지 못하고 이로인해

2. 다이빙 자세는 아주 안 좋아 보이는 엉거주춤으로 서서하게 되는 사항으로

3. 그 자세로 핀을 차게 되면 앞으로 전진하는 것보다 위로 상승하는 효과를 가져와서 뜨게 되며,

4. 조류를 만났을 때 온몸으로 조류를 받게 되어 전진이 힘들게 됩니다.)

그런데 백플레이트 무게가 적어서 허리에 웨이트를 많이 차게 된다면 백플레이트를 하는 이유가 없어지죠..

그래서 흔히 탱크벨트에 웨이트 포켓을 준비해서 거기에 웨이트를 집어 넣는 방법을 많이 사용하게 됩니다.

그러나 이 방법은 입수시 준비 할 것이 많은 다이버들이 웨이트 넣는 것을 잊어버려서,

결국 웨이트양 부족으로 입수가 안되는 상황이 벌어지기 일수 랍니다..

고로 제가 생각한 것은 아주  웨이트를 싱글탱크 어댑터에 장착하는 방법을 택하고,

허리에 웨이트 벨트는 단지 비상시 상승을 하기 위한 최소한의 웨이트만을 차는 것입니다..

아래 사진은 백판의 두께가  6T인 스텐레스 백판(약 5~5.5 Kg)을 장착하고,

여기에 싱글탱크 어댑터에 약2.5~3.0 Kg의 납을 녹여 붙여 놓은 것입니다.

아래 비씨의 총무게: 9..5Kg  

납은 싱글탱크 어댑터에 직접 녹였기에 납 사이즈는 싱글탱크 어댑터와 같으며,

볼트 체결을 하여 놓았습니다.

아래 사진의 납 두께는 15mm(3Kg)~12mm(2.4Kg).

A사(4.0Kg)                                                             H사(4.5Kg)

물론 시중에는 4Kg~4.5Kg 짜리 납이 판매되고는 있습니다.

이것은 부피가 커서 싱글탱크 어댑터 높이와 동일하거나 그보다 위로 올라 오기 때문에 벨트자리는 요철로 만들고, 공기통이 닿는 부분의 형상을 둥글게하여 공기통이 좌우로 흔들려는 것을 방지하도록 금형(틀)을 만들어서 제작되었기에 가격이 비싸 질 수 밖에 없습니다. 

히터 패드

이 메뉴에 바로 아래 글인  부츠히터( 깔창 히터 (Boot Heater)- ☜크릭하면 바로 감)를 만든 것과 동일한 방법으로 제작했습니다.

제   원:

크       기:  100mmX 100mm

전       압:  3.7V ( Li-ion 밧데리 사용)

전       력:  5W

열       선:  GR-CN1 (3.8Ω/m) - 73Cm 사용

온도 쎈서:  SEKI ST-22 (65℃용)

구       성: 

        1.  외    피:  네오프랜 3mm ( 발포성 고무 섬유로 보온이 뛰어나서 잠수복으로 사용되는 원단)

        2.  내    피:  Al Tape 부착( 열선에 열이 고루 분포됨)

        3.  찍 찍 이:  탈부착이 편리한 찍찍이 장착.

        4.  연 결 짹:  2Pin용으로 밧데리와 장탈착이 용이함.

        5. 온도조절:  온도쎈서를 내장해서 이상의 온도시에 자동 Off 됨. 

        6.  코 드선:  좌우 대칭으로 제작됨.

용       도:  주머니 히터, 덧신 히터,

엉터리 히터 공장

제 브로그에 방문하신 분이 부츠히터를 의뢰하여 만들게 되었습니다.

(물론 이 분이 사용하려는 목적은 다른 것이지만....)

일단은 신발 밑창에 히터를 넣어보려고 준비를 했습니다.

그러나 밑창에는 미끄럼방지를 위해 바닥에 엠보싱 무늬가 있어서 열선 붙이기가 쉽지 않더군요..

그래서 바닥에 접착제를 도포를 해서 붙이기로 하였지만,

도포를 하고 나니 전부 아래 그림같이 오그라 들어 작업을 할 수가 없었습니다.

다시 다이빙슈트 원단(네오프렌-발포고무와 접합한 천으로 보온성이 띄어남)을 사용할 수 밖에 없더군요..

신발 밑창과 같이 본을 떠서 원단에 그렸습니다.

가위로 오려서 밑창이 완성 되었네요..

열이 고루 퍼지기 위해서는 열전달이 좋은 알루미늄 은박지를  접착제로 붙였습니다.

물론 지저분한 은박지 이바리는 가위로 잘라서 신발 밑창 형만 남게 하고 거기에 열선을 붙였습니다.

(은박지 자체에 접착력이 약해서 군데 군데 고무 접착제를 발라서 붙였습니다.)

열선은 미리 열량 체크해 보니 전체에 히터를 깔게 되면, 열량 부족이라서 가운데 부분에 직접 닿지 않는 곳은 빼고 열선을 깔았습니다.

그리고 그위에 운박지를 한번 더 붙여서 열선을 고정시켰습니다.

은박지 이바리는 오려 내고 밧데리와 연결 할 수 있게 연결 짹을 붙여서 히터 패드는 완성하였습니다.

중국산 밧데리가 용량도 크고 (무려 10,000mA) 싸길레,

여기에 연결해서 작동시켜 보았습니다.

하지만 아쉽게도 밧데리의 안전을 위해서 밧데리 내에 2.1A 이상을 사용하지 못하도록 안전회로 설계가 되어 있어선지 켜면 바로 꺼져 버리고 마네요..

할수없이 발목에 찰수 있게 밧데리 장착 패드도 만들어야 하네요..

폭이 넓은 밴드형 고무줄과 거기에 맞는 폭의 찍찍이를 준비했습니다.

그리고 찍직이를 고무밴드에 붙이기 위해 서툰 솜씨로  바느질을 마쳤습니다.

(어렵고 시간이 많이 걸리더군요...그래서 기념 사진 찰~~칵)

이제 여기에 부착 될 밧데리창착용 홀더를 개조하여서

각각에 밧데리 장착시 LED 등이 들어오게 하고, 열선 패드와 연결하기 위한 코드를 납땜해서 마무리를 했습니다.

이제 만들어 놓은 고무패드에 밧데리 홀더를 조립해서 발목에 찰 수있게 완성했습니다.

다 완성 된 제품의 구성은 아래와 같습니다..

1.신발 히터 1켤레(신발 바닥에 깔고 선만 신발 밖으로 뺍니다.)

2. 발목장착용 밧데리 홀더(고무밴드와 찍직이로 되어 있어서 프리사이즈입니다.)

3.(5Pin) 밧데리 충전홀더(핸드폰 충전기에 꽂고 밧데리를 장착하면 충전됨)

4.밧데리(용량이 큰거일수록 오래 가겠지요.하지만 필히 안전회로 있는것을 사용 )

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주의: 만들긴 했지만 권장하지는 않겠습니다.

만일 불량 밧데리나 방폭방지회로가 내장되지 않은 리튬이온 밧데리는 폭탄이나 같다고 보시면 됩니다.

조금 싸다고 대국의 제품을 사용했다간

치료비와 상처의 고통은 싼 가격의 몇 천배이상 이니깐요..

엉터리 히터 공장