엉터리 다이빙

이과정은 다이빙단계 중 하나는 아니며,

다이빙 중에 발생 할 수 있는 응급상황을 대체하기 위한

심폐 소생술(인공호흡)과 같은 과정을 교육 받는 과정이다.

그러나 다이버 마스타 또는 강사가 되기 위해서 란다면  필히 받아야 하는 필수 교육입니다.

기존의 MFA(응급 구조 교육, Medic First Aid) 과정을 2003년 7월부터는

모두 6월 까지는 병행해서 교육한다.

 심폐소생술&응급처치 C-Card

EFR 과정은 크게 두개 과정으로 나누는데

1. 일차적 치료(심폐소생술)

    - 생명을 위협하는 응급상황의 대처.

2. 이차적 치료(응급처치법)

   - 생명을 위협할 정도의 응급 상황은 아니나 질병이나 부상을 입을 조난자를 돕는 기술.

이 두가지를 나누어서,

같이 혹은 별도로 교육하고

같이 혹은 별도로 자격증을 발급하는 것이 MFA와 차이점이다.

또 다른 차이점으로

자동 전기 심제세기(AED : Automatic Electric Defibrillator)의 사용법과

산소응급처치 방법과

의식 있는 조난자의 기도 이물 제거술 교육을 선택 사양으로

도입하거나 돌렸다는 점이다.

나라에 따라 심장제세기의 사용이나,

다이빙 사고 이외 경우에서의 산소 공급

그리고 기도 이물 제거술

등에 대한 교육을 의료인에게 국한하는 경우가 많아

모든 일반인에게 교육하는 것은 무리가 있다는 점을 감안하여 선택 사양으로 돌려져 있는데,

강사가 이들을 교육하지 않기 위해서는

자국법에 저촉된다는 내용을 PADI에 제출하여 Waiver를 받아야 한다.

심폐 소생술

오픈워터 다이버 과정을 자기 중심적 과정이라 하고,

어드밴쳐 인 다이빙 프로그램을 임무 중심적 과정이라고 한다면,

레스큐 다이버 과정은 타인 중심적 과정이라고 한다.

즉 자신의 안전을 확보하기 위한 다이버 수준을 넘어서서

타인의 안전을 같이 도모하고 보호해 줄 수 있는 다이버를 양성하는 과정이라는 의미이다.

구조다이빙(Rescue Scuba Diving) C-Card

교육 과정은 지식개발(최종 시험 포함)과 해양 훈련으로 크게 나눌 수 있다 .

지식개발은 레스큐 다이버 매뉴얼의 내용을 살펴 보면 다음과 같다

소개/과정의 개요/이 책을 사용하는 법

1 장 : 자기 구조/다이버 스트레스/스트레스 인식/스트레스 관리
2 장 : 응급 처치 장비/응급 처치 절차
3 장 : 준비성/ 응급 상황 관리
4 장 : 흔히 보는 장비 문제/장비의 기능/ 풀림 장치의 기능과 문제점
5 장 : 구조 상황을 인식하기/수면에서 의식이 있는 다이버 구조하기/ 수중에서 의식 없는 다이버 구조하기/의식 있는 다이버 데리고 출수하기
6 장 : 실종 다이버 절차/수중에서 의식 없는 다이버 구조하기/ 수면에서 의식 없는 다이버 구조하기/의식 없는 다이버의 장비 제거와 출수 시키기/ 마치면서 몇 가지 중요한 생각

해양 훈련은 2일 이상에 걸쳐 실시해야 하고,

5회 이상 입수하여,

다음의 12개 과제를 훈련한다

1. 지친 다이버 끌기
2. 당황한 다이버 돕기
3. 해안/보트에서 대응하기
4. 수중에서 곤경에 처한 다이버
5. 실종 다이버
6. 의식 없는 다이버 수면 상승 시키기
7. 수면에서 의식 없는 다이버
8. 의식 없는 다이버 데리고 출수하기
9. 압력 관련 사고 시 응급처치
10. 해안/보트에서 대응(무의식 다이버)
11. 시나리오 : 수중 수색
12. 시나리오 : 반응, 출수 및 관리

교육 내용을 소개해 보면 다음과 같다

1. 지친 다이버 끌기

(1) 사고자 - 구조자 (Victim - Rescuer)
(2) 접근 - 수면 이동 / 항상 머리를 들어 조난자를 본다, 접근 페이스 조절할 것
(3) 평가 - 사고자의 손이 닿지 않는 위치에 정지하여 BCD 인플레이타 위치/유형 확인-사고자에게 명확하고 간결한 명령을 내린다.

예:(말을 건다) - BCD에 공기를 넣어라!
(4) 접촉(Contact) - 자신의 부력부터 확보
상황을 설명/조난자 할 일을 주문/ 전방으로 조금 씩 접근을 계속 사고자의 양성 부력 확보
(5) 안정 (Stabilization) - 시선을 마주치며(eye contact) 사고자를 안심시킨다.-

사고자의 수경, 호흡기, 스노클 등 제거(상황에 따라)
(6) 보조 및 이송(Assist & Transport) - 되도록 사고자 자력으로 하도록 유도.-

 적절한 대화 및 눈과 눈을 마주 보며 수중에서 쥐가 난것 풀기
(이송 방법 - 겨드랑 밀기/BCD float/탱크 밸브 끌기/다리 밀기)
(7) 장비 제거(Gear Removal) - 웨이트 제거

2. 당황한 다이버

(1) 조난자 -구조자
(2) 평가 - 간결한 명령에 응답이 없으면 Panic State로 간주
(3) 접촉 -

A. 수중 접근 -

웨이트 제거 지금 혹은 나중에 한다 -
사고자의 뒷 쪽에 위치 -

사고자의 탱크를 무릎에 끼워 넣는다 -

사고자의 BCD에 공기 주입

B. 수면 접근 -

구조자의 부력 확보-
사고자의 뒷 쪽으로 수영 이동-
탱크 밸브를 잡고 Knee Cradle Position-
사고자의 부력 확보

(4) Release(해제) - 사고자가 달라 붙는 경우 사고자를 밀어 올려 해제-
안정을 되찾으면 지친 다이버 끌기 요령으로

3. 해안/보트에서 대응(의식 있는 조난자) - 비 수영 보조

입수 고려 사항
의식 있는 조난자
출수 후
비 수영 보조 : 링 부이, BCD, 구조 보드(rescue board), 등
입수 고려 사항 ; 마스크, 핀, 스노클, 부력
조난자에 가장 가까운 지점
조난자는 항상 눈에 보이는 곳에 있어야 한다

4. 수중에서 곤경에 처한 다이버

1) 과로(overexertion)
2) 공기 고갈(out-of-air) ---AAS 상승

5. 실종 다이버(Missing Diver) - 30분 간 수색.

6. 의식 없는 다이버 수면 상승 시키기(Surfacing the Unconscious Diver)

긴급 부력 상승(Emergency Buoyancy Ascent) - 온몸을 쫙 펴기(Flaring) - 수면 상승

1) 상황을 기억하라 - 그러나 시간을 낭비하지 말라
2)호흡기를 입에 물려두라- 이미 빠져 있다면 넣으려고 시간 허비하지 말라
3)조난자의 등뒤에서, 조난자의 머리는 평시대로 유지하고 탱크를 잡는다l
4) 양성 부력 - 웨이트를 풀어 버린다
5) 수면 상승 후 무엇을 할 것인지 생각하라

7. 수면에서 의식 없는 다이버 Unconscious Diver at the Surface(IE)

(1) 다이버 다이버 괜찮아요? - 반복적으로- 조난자의 머리를 물 위에 오게 하고 긴급사태 발생 ! 긴급 사태 발생 ! 짜장면 시키신 분 ! 외쳐서 구조를 요청한 후 - 부력을 확보한다
(2) 보고, 듣고, 느끼고 -
(3) 마스크 벗고 환자 마스크 벗기고
(4) 2 회의 큰 구조 호흡- 하나 쉬고, 두울 쉬고, 세엣 쉬고, 네엣 쉬고 후우욱--
(5) 구조자 장비 제거하고, 구조 호흡을 계속하면서 조난자 장비 제거한다

장비 제거는 출수 거리, 출수 형태, 환자의 체격, 구조자의 체격 및 체력, 사용 장비의 유형 들에 따라 결정한다 - 호흡은 계속 유지 할 것

8. 의식 없는 다이버 데리고 출수 하기 (Egress with an Unconscious Diver)

지속적인 구조 호흡 유지
인공 호흡을 일시 중단해야 하는 경우 - 30초 이내로 제한 하고
중단 전 2 회 크게 호흡
다시 시작할 때 2회 크게 호흡
가능한 한 일찍 보조자를 부른다

출수 기술 :

a. 당겨 올리기 (Pull-up)
b. 소방대원 운반 법 (Fireman's carry)
c. Saddleback carry (말 안장모양 운반법): 똥장군
d. Pack strap carry (포장끈 운반법)
e. 파도 출수 법 (Surf exit)
f. 바위 지역 출수 (Rocky area exit)
g. 2 인 운반 법 (2 men carry)
h. 지역 특유의 출수 방법 (local area specific exit)

보트, 선착장, 가파른 경사면 등의 탈출 

 유연하게 대처하라(be flexible)

a. 굴러 올리기 (roll-up)
b. 등판 (back-board)
c. 표준 인명 구조 킷 (standard life saving lift)
d. 사다리 운반 (ladder carry)(if available)
e. 지역 특유의 운반 법 (local area specific)

9. 압력 관련 사고의 응급 처치 - 쇼크 방지 자세/산소 공급

10. 보트/해안에서의 대응 - 의식 없는 조난자

      4인 1 조 ; 사고자, 구조자, 보조자, 장비 요원

여기서부터의 교육프로그램은 더욱 더 다양하고 모험적이고, 스릴 넘치는 수중환경에 도전하기 위한 과정으로서,

관심있고, 흥미로운 특정 환경을 이해하고 그에 따른 추가적인 다이빙기술과 장비 사용요령 등을 배우게 될 것입니다.

또한 오픈워터 다이버의 한계를 넘어서 본인 자신뿐 만 아니라 다른 다이버에게도  도움을 줄 수 있는 기술들도 익히게 될 것입니다.

그리고 특히 개인적인 취향으로 관심분야 또는 그밖의 다양한 환경을 선택하여 추가적인 기술들을 배우는 과정들이라 하겠읍니다. 

이렇게 자신의 다이빙 기술을 계속 개발한다면,

수중 및 수상에서 더욱 자신감을 얻을 수 있을 뿐더러

수중 세계를 더 잘 이해하게 되고,

무엇보다 중요한 것은 공감대를 가진 여러 많은사람과의 즐거운 만남이겠지요...

스쿠버 다이버가 되기위한 교육프로그램

이 과정은 초급단계를 벗어 나서 중급 다이버의 레벨을 이야기하는 것으로 

보다 좋은 물속 비경을 보기 위해서 취득해야 하는 교육과정으로  

이중에서도 대심도 다이빙이나 수중항법 다이빙 또는 야간 다이빙 등과 같은 것은  

잠수를 자주하면서 겪게 될 스페셜 다이빙들이 여기에 속하게 된다.

여기서 어드벤쳐와 어드밴스 이둘을 묶어 설명하는 이유는

스페셜티 다이버 과정에서 실시하는 해양 훈련 다이빙 2-4회 중

첫 다이빙이 어드밴스드 오픈 워터 프로그램에서 시행하는 어드벤쳐 다이빙이므로

상호간에 밀접한 관계가 있기 때문이다.

그러므로 어드벤쳐 다이빙 프로그램에 참가한 사람은

해당 스페셜티 과정의 첫 다이빙은 이미 한 것으로 간주 할 수 있다.

어드벤쳐 프로그램도 두 가지 옵션이 있는데

이중 어드벤쳐 다이버는 어드밴쳐 다이빙 품목과는 무관하게 3개를 수료한 경우 자격증을 신청할 수 있고,

또 다른 것은 어드밴스드 오픈 워터 다이버의 경우이며,

이는 필수 스페셜다이빙 과정인 수중항법 다이빙과 대심도 다이빙을 포함한

5개 어드벤쳐 다이빙을 수료해야 한다.

이 과정은 상기의 어드밴스 오픈워터 다이빙같이 중급에 속하는 레벨이지만,

특수 목적에 의한  다이빙교육인 동굴 다이빙이나, Nitrox(산소+질소 혼합공기)다이빙또는, 얼음밑 다이빙 등

어드벤쳐 다이빙 중에 6가지를 추가로 받는 과정이다.

이 과정은 다이빙 단계 중 하나의 코스는 아니며,

PADI에서 정한 강사 자격을 소지한 강사로부터 특수한 과정을 교육 받는 것으로

아래에 나열 해 보았다.

어드밴쳐 다이빙 프로그램을 위한 스페셜티 다이빙 종류

(현재 PADI가 제정해 둔 것을 알파벳 순으로 나열함.)

1) Altitude diving(고도 다이빙)
2) AWARE-Fish Identification (AWARE-어류 식별 )
3) Boat diving (보트 다이빙)
4) Deep Diving (대심도 잠수)
5) Diver Propulsion Vehicles (수중 스쿠타)
6) Drift Diving (조류 다이빙)
7) Dry Suit Diving (건식잠수복 다이빙)
8) Multilevel and Computer Diving (다중 수심 및 컴퓨터 다이빙)
9) Night Diving (야간 다이빙)
10) Peak performance Buoyancy (고도 부력)
11) Search and Recovery (수중수색 및 인양)
12) Underwater Fishing (수중사냥) 

13) Underwater Naturalist (수중 자연주의자)
14) Underwater Navigation (수중 항법)
15)Underwater Photography (수중 사진)
16)Underwater Videography (수중 비디오 그래픽) 
17) Wreck Diving (난파선 다이빙)

18) 다이빙 장비관리

19) 반 폐쇄 호흡기 다이버 과정 2가지

이외에도 강사가 특수한 스페셜티 다이버 과정을 직접 제작하여

PADI에 신청하여 인가를 받을 수 있다.