<<수조에 모형 송전탑을 설치하는 모습>>
모형 송전탑을 수면에 부력을 유지시키기 위해서 팻트병을 사용하였고,
이 팻트병 하부에는 무거운 추를 내려 트려서 파도에 흔들리지 않게 지지해 주는 역활을 하게 하여
이 특허품의 모형을 만들었습니다.
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삼면이 바다인 우리나라에 그것도 조수 간만의 차가 세계적이라고 하는데,
왜???
이런 조력을 이용한 전기 발생장치를 설치 안하는지 모르겠네요..
한글판
영문판
배에 이 씨스템의 스쿠류 장치를 설치해서
축의 회전 상태와 토르크를 테스트 한 것은 아래 동영상에 있네요...
https://youtu.be/rtRSVBhYQ9g
(조류가 약하므로 인위적으로 조류를 발생시켜서 회전력을 확인하기 위한 실험임)
만일 약한 조류라고 해도 프로펠러 길이를 길게하면
회전 토르크가 강하게 되고 이것을 수상에서 증속을 해서 발전을 하게 되는데..
회전 토르크를 더 세게하려면 프로펠러를 많이 달거나 여러층으로 달게 되면 발전에 필요한 토르크를 충분히 낼 수 있습니다.
물론 토르크가 너무 강하다면 수상의 발전기를 한 스크류에 여러 대를 체결해서 발전량을 높이기도 하구..
(아래 동영상은 제네레이터를 추가 또는 빼는 동영상입니다. )
출처: 해양에너지(주)
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구조도
Gasket Tube 란?
그라스 편조 튜브를 GT(Glass Tube)라고 하는데,
Gasket Tube는 GT와 같으나, 그것 보다 더 성글게 편조를 하고, 연화 열처리를 하였기 때문에 스모크 색상을 띄고 있지만,
매우 후렛시블하여 작업성이 좋다.
* 각 사이즈별 소량 판매 가격 (착불가) *
| 품 목 |
규 격 ( Φ㎟ ) |
단가(원/m) |
최소 판매량 (m) |
포장 단위(M) |
비 고 |
| Gasket Tube |
6 |
600 |
20 |
100 |
|
| 10 |
1,300 |
10 |
100 |
||
| *판매 단위는 상기표에 "최소판매량" 이상 으로 M단위로 판매 합니다. *포장단위는 각 사이즈 별 한 타래 포장된 상태입니다. *문의:이종간: 010-8424-0323 (화성공장 영업부: 031-434-0323,기술부: 031-434-0322) |
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짜투리선 현재고 및 판매가
( 이 제품은 생산 중에 발생되는 아주 짧은 선으로 제품 사용시 전혀 이상이 없읍니다. )
규격별 판매 완료시는 삭제 됩니다.
재고 파악 일자: 2017년 12월 6일
| 규격 (Φmm) |
저항(Ω/m) |
중량(g) | 기장(m) |
판매가 |
비고 |
| 착불가, |
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참조: 보다 더 자세한 자료는 쌍희 카탈로그 통합 (☜ 크릭)를 참조하세요..
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